MAIN

前車を紹介

◆エスティマハイブリッドを購入するまでは、マツダのＭＰＶ(95年車)に乗っていました。
◆僕の場合は、車のメインの使い方が片道約４０ｋｍの通勤。
　次に家族みんなでの休日のレジャー(冬はスキー場によく行きます)。
　あとは、１年に３～４回の片道５００ｋｍの帰省です。
◆そんな理由から、まず「燃費」を重視。実際ＭＰＶの前にはパジェロショートのディーゼル車に乗っていましたが、子供が生まれて２ドアでは不便だった事や、すでに１３万ｋｍ走って少しくたびれてきた事から買い替えを考えていた頃、ＭＰＶにディーゼル車が追加された事を知り、マツダに見に行って試乗してみたらパジェロと同じ2500ccのディーゼルエンジンなのに、グイグイ引っ張るトルクの太さに魅了され買ってしまいました。

◆ＭＰＶが我家にやってきてからは、念願のルーフボックスも購入し、スノーボードや帰省時の荷物の搬送にとっても重宝していました。
◆燃費も軽油で８～１０ｋｍ／Ｌぐらいだったので、１ｋｍあたり６～８円／ｋｍとなり、とても満足していました。
◆ただ、やっぱりディーゼルエンジン特有のエンジン音や時々サイドミラーから見える排気ガスが気になってきて、次はガソリンエンジン車かなぁと漠然と考えていました。

◆そんなこんなで４年（走行距離約９万ｋｍ）が過ぎようとしていた頃の９９年のモーターショーでこのエスハイのことを知り、すぐに一目ぼれ！！　燃費が良くて、４ＷＤで、両親を乗せての旅行や、車中箔も余裕でできて、両側スライドドアで・・・と、僕の希望にぴったり！！　あのウルトラマンのようなフロントマスクとリアビューは、僕としてはなかなかお気に入りでしたよ。
◆すぐにでも欲しかったけど、車購入資金もあるわけがなく、当然ながらすぐには発売されないので、すぐさまエスハイ貯金を開始しました。
◆２０００年の１月にはＮＥＷエスティマが発売されると聞き、発表と同時にディーラーへ行きましたが、３Ｌのエスティマのみ先行発売との事。　ハイブリッド車の発売時期について聞いてみてもうわさ話で２０００年の秋とも１年後の２００１年の１月とも言われているとしか言えないらしく、全然わかりませんでした。

◆それでもおかげでエスハイ貯金の方は、少しづつでしたが貯まってくれたので良かったかな？
◆そのあとは、時々ディーラーやＴＯＹＯＴＡの相談室（？）に電話して聞いてみたりしましたが、わからないという回答しか得られないので、毎月車雑誌を見たりして、情報を物色してました。
◆雑誌の情報も二転三転してどんどん遅れていましたね。そしてやっと確かかなと思い始めたのが、今年（２００１年）の３月ごろ。
つづく・・・

エスティマハイブリッドの購入経過

前車「ＭＰＶ」(95年車)からの買い替えまでの経過の紹介です